1。クランクケース換気システム
ドライバーカバーケースクランクケース 換気システムは、クランクケース内の圧力のバランスをとるだけでなく、温度調節において重要な役割を果たします。システムには通常、換気パイプやPCVバルブ(圧力制御バルブ)などのコンポーネントが含まれます。エンジンが機能しているとき、新鮮な空気がバルブカバーのフィルターを介してクランクケースに入り、クランクケースのブローバイガスと混合します。これらの混合ガスがPCVバルブによって制御された後、それらは換気パイプから吸気管に入り、シリンダーで再び燃焼します。このプロセスは、クランクケース内の排気ガスを排出するのに役立つだけでなく、ガスの流れと燃焼を介していくらかの熱を取り除き、それによりクランクケース内の温度の調節を達成します。
2。冷却システム
クランクケース換気システムに加えて、エンジンの冷却システムは、クランクケース内の温度を調節する上で重要な役割を果たします。冷却システムには、通常、ラジエーター、ウォーターポンプ、サーモスタット、冷却水パイプ、冷却剤などのコンポーネントが含まれます。クーラントはエンジンの水路を循環し、クランクケースを含むさまざまなエンジン成分の熱を吸収して奪います。クーラント温度が上昇すると、ラジエーターを介して大気に熱が消散し、それによりクーラント温度を適切な範囲内に保ちます。このプロセスでは、クランクケース内の温度も効果的に規制されています。
3。その他の設計測定
クランクケース材料:クランクケースは通常、アルミニウム合金や鋳鉄などの熱伝導率が良好な材料で作られています。これらの材料は、クランクケース内の熱を外部環境にすばやく移すことができ、内部温度を下げるのに役立ちます。
オイル冷却:一部のエンジンには、オイルクーラーも装備されており、オイルの循環を通じてクランクケースなどの成分の熱を除去します。これにより、クランクケース内の温度調節能力がさらに向上します。
断熱策:クランクケースの周りに断熱層を設定したり、他の断熱材を採用したりすると、クランクケースの内部温度に対する外部環境の影響を減らし、それによって比較的安定した内部温度を維持することができます。