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のシーリングコンポーネント オートバイクランクケース シーリングコンポーネントの状態は、エンジンの潤滑効果、シーリングパフォーマンス、およびサービス寿命に直接影響するため、定期的にチェックする必要があります。以下は、ポイントの詳細な紹介です。
1 crankcaseシールを定期的にチェックする必要があるのはなぜですか？
▸ オイルの漏れを防ぎます
クランクケースシールの老化、摩耗、または損傷（オイルシールやガスケットなど）は、オイルの漏れや潤滑が不十分な場合があります。
▸ 外部の不純物が入るのを防ぎます
シールが損傷した後、ほこり、水分、およびその他の物質が関節を介してクランクケースに入り、エンジンオイルを汚染し、内部成分を悪化させる可能性があります。
▸ クランクケース内で圧力バランスを維持します
クランクケースは、動作中に一定量の空気圧を生成し、シールの故障により圧力バランスが破壊され、換気ポートまたはクランクシャフトオイルシールからオイルが噴出して膨らみます。
▸ 燃料やクーラントが混合されないようにします
密閉が不十分な場合も、燃料とクーラントがオイルシステムに入り、オイル乳化または潤滑障害をもたらす可能性があります。
2 crankcaseクランクケース用の一般的なタイプのシール
▸ クランクシャフトの前後のオイルシール
クランクシャフトのフロントエンド（イグニッションサイド）とリアエンド（クラッチ側）に設置されたシーリングが最も重要です。
▸ 上下のボックスシーリングガスケット
ギャップの油漏れを防ぐために、上下のクランクケースの接合部で使用されます。
▸ ボルトホールシーリングガスケットまたはシーラント
複雑なボックス構造の場合、一部の部品には、シーラントまたはラバーリングで補強されています。
▸ 呼吸バルブ（PCV）シーリング構造
石油とガスの漏れを避けながら、換気システムの通常の動作を確保します。
3 sealシールはどのくらいの頻度でチェックする必要がありますか？
▸ 提案された検査サイクル：
3000〜5000キロメートルごとに、またはオイルが変更されるたびに確認してください。
▸ 異常はすぐにチェックする必要があります。
油の汚れ、異常な油の消費、エンジンの揺れ、重油の臭気などが地面にある場合は、すぐに密閉状態を確認する必要があります。
4 sealsシールを検査するときは何に注意する必要がありますか？
▸ オイル漏れの兆候を観察してください
特にクランクシャフトの両端、ハウジングの関節の継ぎ目、およびオイルドレンスクリューの周り。
▸ ゴムが老化しているか硬化しているかを確認してください
シーリングコンポーネントが硬化、亀裂、または変形する場合、それらはタイムリーに交換する必要があります。
▸ シーリングガスケットの緊張を確認してください
固定ボルトが緩んでいるかどうか、シーリングガスケットが均等に押されているかどうか。
▸ 油の汚れを掃除した後、もう一度観察してください
最初に表面油の汚れを拭き取り、次にしばらく走って、それ以上の漏れがあるかどうかを観察し、シールが故障したかどうかを判断します。
