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アルミニウムダイキャスティングとは何ですか?

アルミニウムダイキャスティング 説明した


1。コア原則
高圧注射:溶融アルミニウムを非常に高圧(通常は数百トン以上)および高速で鋼型に注入します。
迅速なプロトタイピング:アルミニウムの液体は、カビの空洞内で冷却して固化し、30秒以内に正確な部品を形成します。


2。プロセス特性
金型の要件:
特別な合金鋼(H13など)を使用して、アルミニウムの液体侵食と高圧の衝撃に耐えます。
金型には、固化速度を制御するための冷却水チャネルが組み込まれています。
材料の選択:
流動性を高めるために、シリコン含有量が高い(8〜12%)、アルミニウム合金(ADC12/A380など)用に特別に設計されています。
純粋なアルミニウムを禁止します(強度が不十分で、丸型の棒が簡単です)。


3。重要な利点
一度に形成された複雑な構造:
穴、糸、薄い壁(最大0.5mm)を備えた精密部品(オートバイクランクケースなど)を鋳造できます。
表面の滑らかさが高くなると、その後の処理が減少します。
生産効率:
金型のセットは、100000サイクル以上の寿命を持ち、大規模な生産に適しています。


4。コア欠陥と応答
毛穴/収縮:
高圧は、部品の空気→内側の泡を簡単に閉じ込めます。
対策:真空補助排気、噴射速度を調整します。
ホットクラック:
不均一な冷却は、ストレスの割れにつながります。
対策:金型冷却レイアウトを最適化し、拒否温度を制御します。


5。必要な後処理手順
deburring:手動または機械的に分割線から余分な材料を除去します。
熱処理(T6):部品の硬度(特に荷重含有成分)を強化します。
表面処理:耐食性を高めるためのサンドブラストと陽極酸化。


6.典型的なアプリケーションシナリオ
オートバイ:クランクケース、シリンダーヘッド、クラッチカバー。
自動車:ギアボックスハウジング、モーターエンドカバー。
コンシューマーエレクトロニクス:電話フレーム、ラジエーター。